image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 1 ATIVIDADES DE EDUCAÇÃO DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO PARA ESTUDANTES UNIVERSITÁRIOS NA CIDADE DE HO CHI MINH ACTIVIDADES DE EDUCACIÓN EN SEGURIDAD DE TRÁFICO PARA ESTUDIANTES UNIVERSITARIOS EN LA CIUDAD DE HO CHI MINH TRAFFIC SAFETY EDUCATION ACTIVITIES FOR UNIVERSITIES STUDENTS IN HO CHI MINH CITY Van VUHONG1RESUMO:Ao longo dos anos, o ensino de segurança no trânsito foi incluído em muitos programas educacionais de muitas universidades. Contudo, a pesquisa atual mostra que a conscientização de gestores, professores e alunos sobre essa atividade ainda não é alta; o planejamento das atividades de educação para a segurança no trânsito nas escolas não é consistente com o plano educacional global e abrangente das escolas; o fortalecimento da direção e implementação da educação em segurança no trânsito por meio de atividades educativas fora do horário de aula não tem sido contínuo, há falta de fiscalização; não houve coordenação estreita com as forças dentro e fora da escola nas atividades de educação de segurança no trânsito. Portanto, a eficácia educacional ainda não é alta e não alcançou os resultados desejados. Com base no levantamento real, analisar-se-á os dados coletados para avaliar a situação real; estudando documentos estaduais sobre educação em segurança no trânsito, este estudo propõe soluções para melhorar a qualidade da educação em segurança no trânsito em várias universidades na cidade de Ho Chi Minh hoje. PALAVRAS-CHAVE:Segurança no trânsito. Atividades educacionais. Estudantes universitários. Cidade de Ho Chi Minh. Vietnã.RESUMEN:A lo largo de los años, la educación en seguridad vial se ha incluido en muchos programas educativos de muchas universidades. Sin embargo, la encuesta actual muestra que la conciencia de los gerentes, profesores y estudiantes sobre esta actividad aún no es alta; la planificación de las actividades de educación vial en las escuelas no es consistente con el plan educativo general e integral de las escuelas; el fortalecimiento de la dirección e implementación de la educación vial a través de actividades educativas fuera del horario de clases no ha sido continuo, falta supervisión; no ha habido una estrecha coordinación con las fuerzas dentro y fuera de la escuela en las actividades de educación vial. Por lo tanto, la eficacia educativa aún no es alta y no ha logrado los resultados deseados. Sobre la base de la encuesta real, analice los datos recopilados para evaluar la situación real; Al estudiar documentos estatales sobre educación en seguridad vial, este estudio propone soluciones para mejorar la calidad de la educación en seguridad vial en varias universidades de la ciudad de Ho Chi Minh en la actualidad. 1Universidade de Transporte e Comunicações, Hanoi – Vietnã. PhD. ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3867-1865. E-mail: vhvan_ph@utc.edu.vn
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 2 PALABRAS-CLAVE:Seguridad vial. Actividades educativas. Estudiantes universitarios. Ciudad Ho Chi Minh. Vietnam, Vietnam.ABSTRACT: Over the years, traffic safety education has been included in many educational programs of many universities. However, the actual survey shows that the awareness of managers, teachers, and students about this activity is still not high; the planning of traffic safety education activities at schools is not consistent with the overall and comprehensive educational plan of schools; the strengthening of direction and implementation of traffic safety education through educational activities outside of class time has not been continuous, there is a lack of supervision; there has not been close coordination with forces inside and outside the school in traffic safety education activities. Therefore, the educational effectiveness is still not high and has not achieved the desired results. On the basis of the actual survey, analyze the collected data to assess the actual situation; studying state documents on traffic safety education, this study proposes solutions to improve the quality of traffic safety education in a number of universities in Ho Chi Minh City today. KEYWORDS: Traffic Safety. Education activities. Universities students. Ho Chi Minh City. Vietnam. Introdução Na vida social, o direito desempenha um papel particularmente importante como um meio indispensável para garantir a existência e o desenvolvimento da sociedade. A educação de um senso de responsabilidade para consigo mesmo, com a família, com a sociedade, com o mundo natural ou com o senso de observância do direito é extremamente importante e vital para a existência e o desenvolvimento da sociedade. Educar o senso de obedecer à lei sobre segurança no trânsito faz parte da educação do senso de responsabilidade de cada pessoa em relação a si mesma, suas famílias e à sociedade. A formação de um senso de observância do direito em geral e uma sensação de observância da lei de segurança no trânsito para cada pessoa em particular parte da consciência inicial através da observação e da exposição, ao longo da educação. O objetivo da educação em segurança no trânsito para os alunos é atingir dois requisitos básicos: ter o entendimento básico para prevenir e evitar acidentes e ter a sensação de obedecer à lei ao participar do trânsito (DEPARTAMENTO DE SEGURANÇA PÚBLICA, MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO E TREINAMENTO, 2020). Atualmente, a segurança no trânsito é uma das questões que preocupam profundamente toda a sociedade. Isso porque a situação dos acidentes de trânsito tem se tornado cada vez mais grave com o aumento de mortes e lesões por insegurança no trânsito, uma média diária estimada
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 3 de 30 a 35 pessoas morrem por acidentes de trânsito. Os acidentes de trânsito são principalmente acidentes de trânsito (COMITÊ NACIONAL DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO, 2020). No Vietnã, juntamente com o desenvolvimento econômico, os padrões de vida das pessoas foram melhorados, o que fez com que o número de veículos rodoviários aumentasse rapidamente. Enquanto isso, a infraestrutura de transportes nos últimos anos tem sido investida pelo Estado para se desenvolver, especialmente em rodovias nacionais, estradas arteriais, com alta densidade de pessoas para participar do trânsito (MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, 2021). A cidade de Ho Chi Minh é a maior cidade econômica do Vietnã. Ao longo dos anos, juntamente com o desenvolvimento econômico, a infraestrutura é cada vez mais desenvolvida. Junto com esse avanço, os acidentes de trânsito ocorrem com frequência e causam muitas consequências graves. Para garantir a segurança no trânsito, a cidade de Ho Chi Minh está ciente da importância da educação em segurança no trânsito para as pessoas. O Comitê Popular da Cidade emitiu a Portaria nº 03/CT-UBND, de 29 de janeiro de 2019, sobre o fortalecimento da implementação de soluções para garantir a ordem e a segurança no trânsito em 2019; Plano nº: 17/KH-BATGT com data de 21 de janeiro de 2021, do Conselho Municipal de Segurança no Trânsito, sobre a implementação do trabalho de garantia de segurança no trânsito em 2021 na cidade. Entretanto, a atual implementação da segurança no trânsito ainda enfrenta muitas dificuldades e desafios, como a propagação limitada e a educação da conscientização do trânsito. A partir da situação acima, percebe-se que uma das questões mais importantes para contribuir para a implementação da segurança no trânsito é educar os usuários das vias no sentido de conscientização desde o momento em que ainda estão na escola. Ensinar as regras de segurança viária aos alunos é uma maneira "excelente" de garantir que as informações de trânsito sejam enraizadas nos alunos (LUONG; VAN, 2021). O conhecimento irá equipar os alunos com uma compreensão da segurança no trânsito em situações de perigo em geral e comuns, ajudando os alunos a participar com confiança no trânsito. No entanto, o maior desafio hoje é a organização e gestão da educação em segurança no trânsito nas escolas. Ou seja, a educação em segurança no trânsito ainda tem muitos problemas, fazendo com que as atividades de educação em segurança no trânsito ainda não alcancem os resultados desejados. De fato, a educação em segurança no trânsito é o fator básico que leva ao aumento da conscientização sobre o trânsito entre os alunos. Assim, as medidas educativas adequadas ajudarão as atividades educativas a entrar em ordem e se desenvolver na direção certa.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 4 O objetivo final da educação em segurança no trânsito é socializar as questões de segurança no trânsito, ou seja, criar cidadãos conscientes, responsáveis pelas atividades de trânsito, além de saber viver por essas questões de segurança no trânsito; reduzir a perda para a família e a sociedade. Reconhecendo essa importância, os autores iniciaram pesquisas sobre o tema "Educação em segurança no trânsito para estudantes universitários na cidade de Ho Chi Minh. Metodologia Para examinar o status atual das atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes em universidades da cidade de Ho Chi Minh, o estudioso constrói um formulário de pesquisa para administradores, professores e estudantes em universidades na cidade de Ho Chi Minh, Método da entrevista: Para complementar os resultados da pesquisa, foram entrevistados administradores, professores e alguns alunos sobre o cenário vigente das atividades de educação em segurança no trânsito para os alunos das universidades na cidade de Ho Chi Minh. Além disso, observamos e participamos de atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes de universidades na cidade de Ho Chi Minh. Tabela 1– Pontuação padrão para cada nível de classificação: 1 ponto 2 pontos 3 pontos 4 pontos DesnecessárioMenos necessárioNecessárioMuito necessárioNão afeta Indagando Afeta Muito influente Fonte: Elaborado pelo autor O processamento dos resultados das pesquisas baseia-se no método estatístico quantitativo dos resultados da pesquisa. O tópico utiliza dois métodos de avaliação: o método quantitativo e o método de pontuação, especificamente: O padrão de avaliação com perguntas tem 4 níveis de perguntas de resposta da seguinte forma: Níveis de resposta da pergunta 4, classificados de acordo com os seguintes níveis: Nível 4: Bom (Muito influente; muito necessário): 3,26≤≤4,00.Nível 3: Justo (Afeta; Necessário): 2,51≤≤3,25.Nível 2: Moderado (Menos necessário; Indagando: 1,76≤ ≤2,50.Nível 1: Fraco (Não afeta; não é necessário): 1,00≤ ≤1,75.XX
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 5 Média de uso: O escore médio nas estatísticas representa o grau de representação segundo um certo critério de quantidade de uma população homogênea composta por muitas unidades do mesmo tipo. O escore médio reflete o nível médio do fenômeno e compara duas (ou mais) populações do mesmo tipo de fenômeno, que não são do mesmo tamanho. Use a fórmula para calcular a pontuação média: : Pontuação média; Xi: Pontuação no nível i; Ki: Número de participantes classificados no nível xi; n: Número de pessoas participando da avaliação. Revisão de Literatura Pesquisas sobre segurança no trânsito e educação em segurança no trânsito há muito se interessam por muitos pesquisadores do Vietnã e organizações internacionais, incluindo alguns projetos estrangeiros típicos da seguinte forma: Por Hugh J. Ault e Mary Ann Glendon (2005), em "A Importância do Direito Comparativo na Educação Legal: Metas e Métodos de Comparações Legais dos Estados Unidos", Revista de Educação Legal, discutiram claramente os métodos educacionais. Os autores compararam os cursos de Direito nos currículos da faculdade de Direito que surgiram na tentativa de inspirar os alunos a pensar criativamente sobre questões legais, fornecendo novas percepções sobre o sistema jurídico. Para ilustrar seu apoio a essa abordagem, os autores discutem sua experiência criando e ensinando um curso de direito comparativo na Boston College School of Law. O ensaio fornece apoio à literatura existente em torno do direito comparativo na educação jurídica, ao mesmo tempo em que ilustra sua importância para os currículos da faculdade de direito em todo os Estados Unidos. Por Colucci, Meléndez e Señeriz, (2013), no artigo "Programas Inovadores e Plano de Ação para Conscientizar os usuários rodoviários na Comunidade de Porto Rico Apoiando a Década de Ação para a Segurança Viária", O Segundo Fórum de Trânsito, 4(6), apontou: A necessidade de renovar programas e planos de ação para aumentar a conscientização entre os usuários das estradas, para a segurança viária. Nele, os autores enfatizaram o papel dos gestores, XkiiinXKXn==∑X
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 6 bem como as dificuldades na organização das atividades educativas. A partir da análise da situação atual das atividades educativas, os autores apontam a necessidade de alterar as medidas atuais de educação em segurança no trânsito. No artigo "Educação no trânsito", o Boletim de Ocorrência (2018) valorizou muito o papel dos pais e da comunidade na educação em segurança no trânsito. Segundo o autor, a educação no trânsito aqui é definida como qualquer forma de educação formal ou informal com o propósito de aprender e aprimorar os conhecimentos, insights, habilidades e atitudes necessárias para participar do trânsito com segurança, incluindo o desejo de ingressar no trânsito com segurança. Os prestadores de educação no trânsito podem ser escolas (a educação no trânsito é uma parte legalmente exigida do currículo nas escolas de ensino fundamental), mas também podem ser organizações de segurança viária e pais. A educação no trânsito é essencialmente destinada a todos os usuários de estradas em todas as funções de trânsito. Portanto, não é apenas para crianças, mas também para novos motoristas, motoristas mais velhos, novatos para dirigir peddles, e assim por diante. A Continuidade da Educação no Trânsito tem como objetivo proporcionar educação no trânsito em todas as etapas e funções da vida no trânsito. Desenvolvimento de um programa nacional de educação em segurança no trânsito no Irã pelos autores Fatemeh Bakhtari Aghdam, Homayoun Sadeghi-Bazargani, Saber Azami-Aghdash, Alireza Esmaeili, Haneieh Panahi, Maryam Khazaee-Pool., e Mina Golestani (2020) disseram que: A educação é um foco, incluindo a iniciativa Década de Ação para a Segurança Viária, que visa reduzir as mortes por acidentes em países desenvolvidos. Dadas as circunstâncias de cada país, é necessário um programa educacional adequado. Por isso, o objetivo deste estudo é desenvolver o Programa Nacional de Educação em Segurança no Trânsito (NRTSEP) e reduzir as lesões no trânsito (RTIs). Em particular, focar em grupos-alvo, como aquele que inclui crianças, jovens, pais, professores, idosos, motociclistas, ciclistas, pedestres, motoristas, candidatos a carteira de motorista, instrutores e administradores de escolas de condução, e grupos específicos como pessoas com deficiência, administradores em todos os níveis e formuladores de políticas. O autor To Nhi A (2012) com o estudo "Comportamento de participação no trânsito de estudantes em algumas universidades da cidade de Ho Chi Minh" realizou uma pesquisa sobre o comportamento de participar do trânsito de 05 universidades selecionadas. Com base nisso, o pesquisador destacou que os maus hábitos dos alunos ao participar do trânsito têm afetado sua segurança sanitária não só para os alunos, mas também para outros usuários das estradas. Com base na análise e apontamento das causas desses maus hábitos, o autor recomenda
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 7 soluções para limitar maus hábitos e formar bons hábitos para os alunos ao participar do trânsito. O pesquisador Nguyen Thi Lan Anh (2017), estuda sobre "Gestão da educação em segurança no trânsito em escolas primárias no distrito de Hai Ba Trung, Hanói". Com base na análise teórica, quadro teórico; a situação atual da gestão da educação em segurança no trânsito nas escolas primárias de Hai Ba Trung D, cidade de Hanói; o autor apontou o papel e a importância dessa atividade; recomendando soluções para melhorar a qualidade da gestão da educação em segurança no trânsito de acordo com as condições das escolas primárias no Distrito de Hai Ba Trung, Hanói. Vu Thi Thao (2017) pesquisa sobre "Gestão de educação em segurança no trânsito para estudantes em escolas primárias no Distrito de Ngo Quyen, cidade de Hai Phong". O autor apontou o papel dos administradores na educação em segurança no trânsito para estudantes em escolas primárias no distrito de Ngo Quyen, cidade de Hai Phong; problemas difíceis colocados; recomendando assim medidas para melhorar a qualidade da gestão da educação em segurança no trânsito, de acordo com as condições das escolas primárias no Distrito de Ngo Quyen, cidade de Hai Phong. No dia 20 de agosto de 2019, na cidade de Ho Chi Minh, o Ministério da Educação e Treinamento em colaboração com o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, e o Centro de Gestão e Exploração habitacional da Danang organizou o "Programa de propagação e educação da lei sobre o trânsito e a tecnologia. Habilidades seguras de condução de motocicletas para os alunos em 2019". Segundo o Ministério da Educação e Treinamento, as causas dos acidentes de trânsito são muitas, desde a causa da gestão estadual até a causa da infraestrutura de trânsito. No entanto, a principal razão que leva à situação alarmante acima ainda é a baixa conscientização dos usuários das vias para que cumpram as leis estaduais sobre ordem de trânsito e tráfego de segurança, habilidades de controle de veículos para participar em trânsito com segurança. Por meio da pesquisa e revisão de trabalhos de pesquisa doméstica relacionados ao tema, o autor constatou que os trabalhos têm focado em métodos de pesquisa e métodos de educação sobre o senso e a responsabilidade de participar do estudo sobre segurança no trânsito. No entanto, os trabalhos de pesquisa ainda têm algumas deficiências que precisam ser mais esclarecidas. Essa é a razão para o autor continuar pesquisando esse tema.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 8 Resultados A real situação de organização de atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes universitários na cidade de Ho Chi Minh Para educar a segurança no trânsito para estudantes de universidades da cidade de Ho Chi Minh, o conteúdo educacional da escola em geral e a educação em segurança no trânsito, em particular, devem ser apropriados e práticos. Para avaliar a implementação de conteúdos de educação em segurança no trânsito que foram implementados no processo de educação em segurança no trânsito para estudantes universitários na cidade de Ho Chi Minh, realizamos uma investigação por votos de 84 gestores, professores e funcionários responsáveis. Os resultados são os seguintes (Tabela 2): Tabela 2– A situação real do conteúdo organizacional das atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes universitários na cidade de Ho Chi Minh Organizar a implementação da educação em segurança no trânsito Nível de conscientizaçãoNível Nível de desempenhoNível Desnecessário MenosnecessárioNecessário Muito necessárioDesnecessário MenosnecessárioNecessário Muito necessárioPara transmitir aos alunos o conhecimento comum e necessário sobre as leis de trânsito e regulamentos sobre o tráfego ferroviário e hidroviário.14 26 12 32 2.74 2 5 38 3 38 2.88 1 Melhorar o conhecimento jurídico básico sobre documentos jurídicos práticos para os alunos; informações sobre a implementação da lei no campo da segurança no trânsito; informações que norteiam o comportamento jurídico específico dos cidadãos.5 26 11.3 42 3.08 1 20 14 9 41 2.85 2 Orienta os alunos a saberem evitar acidentes de trânsito ao viajar na rua com situações complicadas, saber escolher um caminho seguro e ter uma atitude civilizada ao participar do trânsito.18 32 21.1 13 2.35 4 4 40 22 18 2.65 4 As organizações que divulgam e educam a lei atual sobre segurança no trânsito incluem 16 20 30 18 2.60 3 3 49 8 24 2.63 3 XX
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 9 Fonte: Elaborado pelo autor A situação atual das atividades de ensino de segurança no trânsito para os alunos da universidade na cidade de Ho Chi Minh é pesquisada através de 5 critérios, as opiniões são pesquisadas e avaliadas em uma frequência de até 5 dias. Regular é com treinamento de 2.14 a 2.88 O critério mais apreciado é "Infundir os alunos com o conhecimento comum e necessário sobre as leis de trânsito e regulamentos sobre o tráfego ferroviário e hidroviário" com um GPA de 2,88, em primeiro lugar. O segundo critério com pontuação média de 2,85 é "Melhorar o conhecimento jurídico básico sobre documentos jurídicos práticos para os alunos; informações sobre a implementação da lei no campo da segurança no trânsito; informações que orientam o comportamento jurídico específico dos cidadãos" foram responsáveis por 26,4%. O 4º e 5º colocados é o critério mais baixo, com pontuação média de 2,14 a 2,63, que é "Construir e educar temas de educação em segurança no trânsito para os alunos; orientar os alunos a saber como evitar acidentes de trânsito ao viajar na rua com situações complicadas, saber escolher um caminho seguro e ter uma atitude civilizada ao participar do trânsito; desenvolver e educar temas de educação em segurança no trânsito para os alunos". De fato, atualmente, nas escolas primárias, o senso de conformidade dos alunos com as normas de segurança no trânsito é estritamente aplicado apenas dentro das instalações da escola, e nas estradas de casa para a escola. Na escola, os alunos violam ordens de trânsito e segurança como: transportar muitas pessoas, andar de patinetes elétricos sem capacetes, andar em uma linha horizontal, obstruir o trânsito, etc. ainda é bastante comum e não há um remédio realmente eficaz. Organizar a implementação da educação em segurança no trânsito Nível de conscientizaçãoNível Nível de desempenhoNível Desnecessário MenosnecessárioNecessário Muito necessárioDesnecessário MenosnecessárioNecessário Muito necessárioa Lei de Trânsito 2008, o Decreto 34/2010/ND-CP, de 2 de abril de 2010, do Governo, sob pena de infrações. administração no campo do tráfego rodoviário; Decreto 100.Desenvolver e implementar atividades educativas sobre temas de segurança no trânsito para os alunos.27 36 5 16 2.12 8 21 45 3 15 2.14 5 XX
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 10 Em geral, o conteúdo da educação em segurança no trânsito para alunos do ensino fundamental desempenha um papel extremamente importante. Através da educação desde a conscientização, senso de implementação, até conhecimentos e habilidades para participar do trânsito, para prevenir acidentes de trânsito. No entanto, a implementação real do conteúdo de educação em segurança no trânsito ainda é difusa. Portanto, nos próximos tempos, as escolas desenvolverão conteúdos de educação em segurança no trânsito que abrangem habilidades ao participar do trânsito para os alunos e é adequado para a situação de trânsito da área. A situação real da organização das atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes da universidade na cidade de Ho Chi Minh Ao longo dos anos, muitas universidades da cidade de Ho Chi Minh organizaram várias atividades de educação em segurança no trânsito para os alunos. Os resultados foram obtidos (Tabela 3). Tabela 3 –A situação atual da organização das atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes de universidades na cidade de Ho Chi Minh Fatores que afetam Nível de desempenhoNível Nenhum efeitoIndagandoAfetaMuito influenteQuantidade%Quantidade%Quantidade%Quantidade%Integração de conteúdos de atividades de educação em segurança no trânsito por meio de concursos e eventos.0 0 28 33.3 11 13.5 45 53.6 3.22 3 Integração do conteúdo das atividades de educação em segurança no trânsito por meio de treinamento físico e atividades esportivas, atividades de clubes e equipes.0 0 36 42.9 12 14.5 36 42.9 3.00 5 Integração de conteúdos de educação em segurança no trânsito através da organização de jogos, fóruns, palcos interativos 0 0 12 14.3 10 11.5 62 73.8 3.57 1 X
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 11 Fatores que afetam Nível de desempenhoNível Nenhum efeitoIndagandoAfetaMuito influenteQuantidade%Quantidade%Quantidade%Quantidade%(drama, poesia, canto, dança, esquetes de encenação, etc.).Integrando conteúdo de educação em segurança no trânsito através de atividades de turismo, piquenique e busca de fatos.0 0 22 26.2 14 16.4 48 57.1 3.30 2 Integração de conteúdos de educação em segurança no trânsito por meio de intercâmbio e atividades coletivas.0 0 15 17.9 34 40.5 35 41.7 3.24 3 Integração do conteúdo das atividades de educação em segurança no trânsito por meio de atividades de ensino em sala de aula.0 11.9 11 13.1 34 40.5 29 34.5 2.98 6 Fonte: Elaborado pelo autor Com algumas das principais formas mencionadas na pesquisa, as avaliações de professores e administradores pontuaram, em média, de 2,98 a 3,57/4 (com menos frequência e frequência). A forma mais vantajosa é a integração de conteúdos de educação em segurança no trânsito através da organização de jogos, fóruns, palcos interativos (drama, poesia, canto, dança, esquetes de encenação, etc.) "com uma pontuação média de 3,57. Para esclarecer a situação, o autor realizou entrevistas com alguns docentes de diversas universidades conhecidas". A ordem para equipar os alunos com conhecimento sobre segurança no trânsito, no início de 2021, a universidade tem cooperado com o Departamento de Polícia de Trânsito da cidade de Ho Chi Minh para transformar a aula de segurança no trânsito em uma disciplina extracurricular das aulas, trazendo muito conhecimento de tráfego útil. Diferente do clima silencioso nas principais aulas, as universidades organizaram atividades extracurriculares sobre segurança no trânsito da classe, o que é bastante animado. Nessas atividades extracurriculares, os alunos têm a oportunidade de fazer e responder ativamente perguntas sobre o conhecimento desconhecido X
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 12 sobre as regras de trânsito para saber a importância de obedecer às regras de trânsito. Através dessas sessões extracurriculares, os alunos têm conhecimento de segurança no trânsito e recebem muito conhecimento útil sobre o trânsito, que os ajudam a saber o que não é contra a lei, o trânsito seguro, etc. Além disso, algumas escolas organizam "aulas de segurança no trânsito" para se tornarem disciplinas extracurriculares. Discussão As atividades de educação em segurança no trânsito foram documentadas e um programa de ação de todos os níveis, etapas e disciplinas. Em particular, para as universidades, é ainda mais importante. As atividades de educação em segurança no trânsito são totalmente apoiadas pelas autoridades locais em todos os níveis, criando todas as condições para que essa atividade ocorra e alcance os melhores resultados. Sempre que as escolas têm pedidos para uma equipe de repórteres, instalações experimentais e locais de prática, todas as condições são criadas pelas autoridades competentes. Os gestores das escolas são suficientes em número, possuem qualidades políticas sólidas, têm antiguidade como gestores, mestres e exercem funções de gestão; implementação de conteúdos de educação em segurança no trânsito nas escolas primárias. Os administradores escolares passaram por cursos de treinamento de gestão, tentando descobrir métodos de gestão eficazes e dinâmicos em seu trabalho, e têm feito muitas melhorias positivas na gestão da educação em segurança no trânsito. O corpo docente das escolas atende aos padrões de qualificação profissional e outros requisitos conforme prescrito. O Reitor atribui grande importância à implementação de documentos do Partido, do Estado e da indústria sobre a inovação de conteúdo do programa, regulamentos, diretrizes para o desempenho das tarefas do ano letivo e educação em segurança no trânsito, etc. Assim, os professores podem desempenhar bem suas funções de professor. Alguns conteúdos da gestão da educação em segurança no trânsito são implementados pelas escolas. Diretores e administradores escolares têm prestado atenção ao desempenho de funções na gestão da educação em segurança no trânsito, como função de planejamento, função organizadora, direção, inspeção educacional e avaliação do tráfego de funções.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 13 Conclusão A maioria dos administradores, professores, estudantes e outras forças participantes da educação estão devidamente cientes da educação em segurança no trânsito, mas ainda há um equívoco sobre essa atividade. Portanto, o investimento adequado não foi pago à gestão e organização dessa atividade nas universidades. Por outro lado, a parte responsável pela organização dessa atividade educativa é o professor, mas essa equipe não promoveu plenamente sua direção e capacidade operacional. Eles ainda não aperfeiçoaram e promoveram seu papel de direcionar professores e forças educacionais na escolha de conteúdo, programas e formas de organizar e gerenciar a educação em segurança no trânsito de acordo com as condições existentes. As situações analisadas e apresentadas acima são contraditórias, podem se tornar dificuldades e podem, ainda, representar inadequações na organização de atividades de educação em segurança no trânsito para estudantes de universidades no Vietnã. Assim, é necessário ter métodos de gestão para eliminar dificuldades e superar inadequações para garantir a segurança efetiva no trânsito nas universidades da cidade de Ho Chi Minh. Esses fatos são a base prática para poder propor e melhorar as medidas de gestão de segurança no trânsito para estudantes de universidades na cidade de Ho Chi Minh para mais pesquisas. Limitações Primeiro: Alguns administradores e professores ainda não estão devidamente cientes da importância da educação em segurança no trânsito. Alguns professores só se concentram em transmitir conhecimento científico e negligenciar a organização de atividades educativas para os alunos. Segundo: A capacidade de alguns professores de organizar a educação em segurança no trânsito ainda é limitada. Atualmente, as características dos professores são tanto professores sujeitos quanto professores de sala de aula, além de muitos perfis profissionais. Além disso, a capacitação de professores e alunos foi negligenciada e ainda não investida. Portanto, as habilidades organizacionais dos professores são limitadas, apenas aderir ao conteúdo de acordo com o livro não cria mais ideias para as atividades. Terceiro: A coordenação entre as forças educacionais dentro e fora da escola para organizar efetivamente as atividades de educação em segurança no trânsito para os alunos ainda não é oportuna, regular, síncrona e inconsistente entre escolas e outras forças sociais. Muitas
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 14 forças sociais não estão claramente cientes das metas, tarefas, conteúdos de educação em segurança no trânsito e medidas educativas para assumir a responsabilidade com a comunidade no processo de educar e aperfeiçoar a personalidade cultural dos alunos. Quarto: A forma de atividades não é rica, o conteúdo é pobre e não é adequado para as aspirações, por isso não é atrativo para os alunos. A universidade não gastou muito dinheiro na operação, com medo do custo. A organização e a gestão não são rigorosas, a inspeção e a avaliação não são regulares, o resumo e as lições aprendidas não tiveram a devida atenção. AGRADECIMENTO:Este estudo é financiado pela Universidade de Transportes e Comunicações (UTC) sob o número de subvenção T2022-PHII-KHCB-001.REFERÊNCIAS COLUCCI, B.; MELÉNDEZ, I.; SEÑERIZ, S. “Innovative Programs and Action Plan to Raise Road User Awareness in the Commonwealth of Puerto Rico Supporting the Decade of Action for Road Safety”. Second Traffic Forum, v. 4, n. 6, p. 206-213, 2013. HUGH, J. A.; GLENDON, M. A. “The Importance of Comparative Law in Legal Education: United States Goals and Methods of Legal Comparisons”. Journal of Legal Education, v. 27, p. 599-608, 2005. Available in: https://www.jstor.org/stable/42896999. Acesso em: 17 Out. 2021. LUONG, P. V.; VAN, V. H. Education Responsibility Protection Environmental For Students: Duties, Requirements And Necessity. Journal of Contemporary Issues in Business and Government, v. 27, n. 1, p. 155-166, 2021. Available in: https://www.cibgp.com/article_7260_e6c521e12b813df50fde73c7bb2199ee.pdf. Acesso em: 19 Dez. 2021. MINISTRY OF TRANSPORT. Status report traffic development in 5 years (2015-2020). Hanoi: Ministry of Transport, 2021. NATIONAL TRAFFIC SAFETY COMMITTEE. Report summarizing 5 years of implementation of the emulation movement to ensure traffic safety in the period 2016-2020 and results in the year of traffic safety 2020, implementing key tasks in the period 2021-2025. Hanoi: National Traffic Safety Committee, 2020.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 15 Como referenciar este artigo VUHONG, V. Atividades de educação de segurança no trânsito para estudantes universitários na cidade de Ho Chi Minh. Nuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, jan./dez. 2022. e-ISSN: 2236-0441. DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 Submetido em:10/09/2021 Revisões requeridas em:11/01/2022 Aprovado em:25/02/2022 Publicado em:31/03/2021
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 1 TRAFFIC SAFETY EDUCATION ACTIVITIES FOR UNIVERSITIES STUDENTS IN HO CHI MINH CITY ATIVIDADES DE EDUCAÇÃO DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO PARA ESTUDANTES UNIVERSITÁRIOS NA CIDADE DE HO CHI MINH ACTIVIDADES DE EDUCACIÓN EN SEGURIDAD DE TRÁFICO PARA ESTUDIANTES UNIVERSITARIOS EN LA CIUDAD DE HO CHI MINH Van VUHONG1ABSTRACT: Over the years, traffic safety education has been included in many educational programs of many universities. However, the actual survey shows that the awareness of managers, teachers, and students about this activity is still not high; the planning of traffic safety education activities at schools is not consistent with the overall and comprehensive educational plan of schools; the strengthening of direction and implementation of traffic safety education through educational activities outside of class time has not been continuous, there is a lack of supervision; there has not been close coordination with forces inside and outside the school in traffic safety education activities. Therefore, the educational effectiveness is still not high and has not achieved the desired results. On the basis of the actual survey, analyze the collected data to assess the actual situation; studying state documents on traffic safety education, this study proposes solutions to improve the quality of traffic safety education in a number of universities in Ho Chi Minh City today. KEYWORDS: Traffic Safety. Education activities. Universities students. Ho Chi Minh City. Vietnam. RESUMO:Ao longo dos anos, o ensino de segurança no trânsito foi incluído em muitos programas educacionais de muitas universidades. Contudo, a pesquisa atual mostra que a conscientização de gestores, professores e alunos sobre essa atividade ainda não é alta; o planejamento das atividades de educação para a segurança no trânsito nas escolas não é consistente com o plano educacional global e abrangente das escolas; o fortalecimento da direção e implementação da educação em segurança no trânsito por meio de atividades educativas fora do horário de aula não tem sido contínuo, há falta de fiscalização; não houve coordenação estreita com as forças dentro e fora da escola nas atividades de educação de segurança no trânsito. Portanto, a eficácia educacional ainda não é alta e não alcançou os resultados desejados. Com base no levantamento real, analisar-se-á os dados coletados para avaliar a situação real; estudando documentos estaduais sobre educação em segurança no trânsito, este estudo propõe soluções para melhorar a qualidade da educação em segurança no trânsito em várias universidades na cidade de Ho Chi Minh hoje. PALAVRAS-CHAVE:Segurança no trânsito. Atividades educacionais. Estudantes universitários. Cidade de Ho Chi Minh. Vietnã. 1University of Transport and Communications, Hanoi – Vietnam. PhD. ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3867-1865. E-mail: vhvan_ph@utc.edu.vn
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 2 RESUMEN:A lo largo de los años, la educación en seguridad vial se ha incluido en muchos programas educativos de muchas universidades. Sin embargo, la encuesta actual muestra que la conciencia de los gerentes, profesores y estudiantes sobre esta actividad aún no es alta; la planificación de las actividades de educación vial en las escuelas no es consistente con el plan educativo general e integral de las escuelas; el fortalecimiento de la dirección e implementación de la educación vial a través de actividades educativas fuera del horario de clases no ha sido continuo, falta supervisión; no ha habido una estrecha coordinación con las fuerzas dentro y fuera de la escuela en las actividades de educación vial. Por lo tanto, la eficacia educativa aún no es alta y no ha logrado los resultados deseados. Sobre la base de la encuesta real, analice los datos recopilados para evaluar la situación real; Al estudiar documentos estatales sobre educación en seguridad vial, este estudio propone soluciones para mejorar la calidad de la educación en seguridad vial en varias universidades de la ciudad de Ho Chi Minh en la actualidad. PALABRAS-CLAVE:Seguridad vial. Actividades educativas. Estudiantes de universidades. Ciudad de Ho Chi Minh. Vietnam.Introduction In social life, law plays a particularly important role as an indispensable means to ensure the existence and development of society. The education of a sense of responsibility towards oneself, family, society, the natural world, or a sense of law observance is extremely important, vital to the existence and development of society. Educating the sense of obeying the law on traffic safety is part of educating each person's sense of responsibility towards themselves, their families, and society. The formation of a sense of law observance in general and a sense of traffic safety law observance for each person in particular starts from the initial awareness through observation, exposure, along gradually formed education. The goal of traffic safety education for students is to achieve two basic requirements: to have the basic understanding to prevent and avoid accidents and to have a sense of obeying the law when participating in traffic (DEPARTMENT OF PUBLIC SAFETY, MINISTRY OF EDUCATION AND TRAINING, 2020). Currently, traffic safety is one of the issues that are deeply concern bythe whole society. That is because the traffic accident situation has become more and more serious with the increase of deaths and injuries due to traffic insecurity, an estimated daily average of 30 to 35 people die due to traffic accidents. Traffic accidents are mainly road traffic accidents (NATIONAL TRAFFIC SAFETY COMMITTEE, 2020).
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 3 In Vietnam, along with the economic development, the people's living standards have been improved, which has pushed the number of road motor vehicles to increase rapidly. Meanwhile, the transport infrastructure in recent years has been invested by the state to develop, especially at national highways, arterial roads, with a high density of people to participate in traffic (MINISTRY OF TRANSPORT, 2021). Ho Chi Minh City is the largest and leading economic city in Vietnam. Over the years, along with economic development, infrastructure is increasingly developed. Along with that development, traffic accidents occur frequently and cause many serious consequences. To ensure traffic safety, Ho Chi Minh City is aware of the importance of traffic safety education for people. The City People's Committee issued Directive No. 03/CT-UBND, dated January 29, 2019 on strengthening the implementation of solutions to ensure traffic order and safety in 2019; Plan No: 17/KH-BATGT dated January 21, 2021, of the City Traffic Safety Board on implementing traffic safety assurance work in 2021 in the city. However, the current implementation of traffic safety still faces many difficulties and challenges such as limited propagation and education of traffic awareness. From the above situation, it can be seen that one of the most important issues to contribute to the implementation of traffic safety is educating road users in the sense of awareness right from the time they are still in school. Teaching students road safety rules is a “great” way to ensure that traffic information is ingrained in students (LUONG; VAN, 2021). The knowledge will equip students with an understanding of traffic safety in general and common dangerous situations, helping students to confidently participate in traffic. However, the biggest challenge today is the organization and management of traffic safety education in schools. In other words, traffic safety education still has many problems, making traffic safety education activities not yet achieve the desired results. In fact, traffic safety education is the basic factor leading to increasing traffic awareness among students. So, the appropriate educational measures will help educational activities go into order and develop in the right direction. The ultimate aim of traffic safety education is to socialize traffic safety issues, that is, to create citizens who are aware, responsible for traffic activities, know how to live for these traffic safety issues; reduce the loss to family and society. Recognizing that importance, the authors embarked on research on the topic "Traffic safety education for university students in Ho Chi Minh City" as the author's research topic.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 4 Methodology To survey the current status of traffic safety education activities for students at universities in Ho Chi Minh City, the author builds a poll form for administrators, teachers and students at universities in Ho Chi Minh City, Interview method: To supplement the survey research results, we interviewed the opinions of administrators, teachers, and some students about the current status of traffic safety education activities for students at the school. universities in Ho Chi Minh City. In addition, we also observe and attend traffic safety education activities for students at universities in Ho Chi Minh City. Table 1– Standard scoring for each rating level: 1 point 2 point 3 point 4 point UnnecessaryLess necessaryNecessaryVery necessaryNo affect Wondering Affect Very influential Source: Elaborated by the author The processing of the results of the polls is based on the quantitative statistical method of the research results. The topic uses two assessment methods: the quantitative method and the scoring method, specifically: The assessment standard with questions has 4 levels of answer questions as follows: Question 4 answer levels, rated according to the following levels: Level 4: Good (Very influential; Very necessary): 3.26≤X≤4.00. Level 3: Fair (Affect; Necessary): 2.51≤X≤3.25. Level 2: Moderate (Less necessary; Wondering): 1.76≤ ≤2.50. Level 1: Weak (Not affect; Not necessary): 1.00≤ ≤1.75. Use mean X: The average score in statistics represents the degree of representation according to a certain quantity criterion of a homogeneous population consisting of many units of the same type. The average score reflects the average level of the phenomenon and compares two (or more) populations of the same type of phenomenon, which are not of the same size. Use the formula to calculate the average score: kiiinXKXn==∑
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 5 X: Medium score; Xi: Score at level i; Ki: Number of participants rated at Xi level; n: Number of people participating in the assessment. Literature Review Research on traffic safety and traffic safety education has long been interested in many researchers Vietnam and international organizations including some typical foreign projects as follows: By Hugh J. Ault and Mary Ann Glendon (2005), in “The Importance of Comparative Law in Legal Education: United States Goals and Methods of Legal Comparisons”, Journal of Legal Education, 27 clearly discussed educational methods. The authors compared the law courses in law school curricula that have emerged in an attempt to inspire students to think creatively about legal issues by providing new insights about the legal system. To illustrate their support for this approach, the authors discuss their experience creating and teaching a comparative law course at Boston College School of Law. The essay provides support for the existing literature surrounding comparative law in legal education while illustrating its importance to law school curricula across the United States. By Colucci, Meléndez and Señeriz, (2013), in the article “Innovative Programs and Action Plan to Raise Road User Awareness in the Commonwealth of Puerto Rico Supporting the Decade of Action for Road Safety”, Second Traffic Forum, 4(6), pointed out: The need to renew programs and action plans to increase awareness among road users, for road safety. In it, the authors emphasized the role of managers as well as difficulties in organizing educational activities. From the analysis of the current situation of educational activities, the authors point out the need to change the current traffic safety education measures. In the article “Traffic education”, Fact Sheet (2018) highly appreciated the role of parents and the community in traffic safety education. According to the author, traffic education here is defined as any form of formal or informal education for the purpose of learning and enhancing the knowledge, insight, skills, and attitudes necessary to participate in traffic safely, including the desire to join the traffic safely. The providers of traffic education can be schools (traffic education is a legally required part of the curriculum in elementary schools), but can also be road safety organizations and parents. Traffic education is essentially meant for all road users in all traffic roles. Therefore, it is not only for children but also for
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 6 new drivers, older drivers, newbies to drive peddles, and so on. Continuity of Traffic Education aims to provide traffic education in all life stages and roles in traffic. Development of a national road traffic safety education program in Iran by the authors Fatemeh Bakhtari Aghdam, Homayoun Sadeghi-Bazargani, Saber Azami-Aghdash, Alireza Esmaeili, Haneieh Panahi, Maryam Khazaee-Pool., and Mina Golestani (2020) said that: Education is a focus including the Decade of Action for Road Safety initiative, which aims to reduce accident deaths in developed countries. Given the circumstances of each country, an appropriate educational program is needed. Therefore, the objective of this study is to develop the National Road Traffic Safety Education Program (NRTSEP) and reduce road traffic injuries (RTIs). In particular, focus on target groups such as the target group that includes children, young people, parents, teachers, the elderly, motorcyclists, cyclists, pedestrians, drivers, people license applicants, instructors and administrators of driving schools, and specific groups such as people with disabilities, administrators at all levels and policymakers. Author To Nhi A (2012) with the study "Traffic participation behavior of students in some universities in Ho Chi Minh City” has conducted a survey on the behavior of participating in traffic of 05 selected universities. On that basis, the author has pointed out that the bad habits of students when participating in traffic have affected their health safety not only for students but also for other road users. On the basis of analyzing and pointing out the causes of those bad habits, the author recommends solutions to limit bad habits and form good habits for students when participating in traffic. Author Nguyen Thi Lan Anh (2017), research on "Traffic safety education management in elementary schools in Hai Ba Trung District, Hanoi". On the basis of theoretical analysis, theoretical framework; the current situation of traffic safety education management in primary schools in Hai Ba Trung District, Hanoi city; the author has pointed out the role and importance of this activity; thereby recommending solutions to improve the quality of traffic safety education management in accordance with the conditions of elementary schools in Hai Ba Trung District, Hanoi. Author Vu Thi Thao (2017), research on "Traffic safety education management for students in primary schools in Ngo Quyen District, Hai Phong city". The author has pointed out the role of administrators in traffic safety education for students in primary schools in Ngo Quyen District, Hai Phong city; difficult problems posed; thereby recommending measures to improve the quality of traffic safety education management in accordance with the conditions of primary schools in Ngo Quyen District, Hai Phong city.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 7 On August 20, 2019, in Ho Chi Minh City, the Ministry of Education and Training in collaboration with the National Traffic Safety Committee, and Danang Center for Housing Management and Exploitation organized the "Program to propagate and educate the law on road traffic and technology. Safe motorbike driving skills for students in 2019”. According to the Ministry of Education and Training, the causes of traffic accidents are many, from the cause due to state management, to the cause of traffic infrastructure. However, the main reason leading to the above alarming situation is still the low awareness of the road users to comply with the state laws on traffic order and safety traffic, vehicle control skills to participate in traffic safely. Through researching and reviewing domestic research works related to the topic, the author found that the works have focused on research methods and methods of education about the sense and responsibility to participate in the study about traffic safety. However, the research works still have some shortcomings that need to be further clarified. That is the reason for the author to continue researching this topic. Results The actual situation of organizing content traffic safety education activities for university students in Ho Chi Minh City To educate traffic safety for students of universities in Ho Chi Minh City, the educational content of the school in general and traffic safety education, in particular, must be appropriate and practical. To evaluate the implementation of traffic safety education contents that have been implemented in the process of traffic safety education for university students in Ho Chi Minh City, we conduct an investigation by votes for 84 managers, teachers, and officials in charge. The results are as follows (Table 2):
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 8 Table 2– The actual situation of the organization content of traffic safety education activities for university students in Ho Chi Minh City Source: Elaborated by the author The current situation of traffic safety teaching activities for students at the university in Ho Chi Minh City is surveyed through 5 criteria, the opinions are surveyed and evaluated at a frequency of up to 5 days. Regular is with training from 2.14 to 2.88 The most appreciated criterion is "Infusing students with the common and necessary knowledge about road traffic laws and regulations on railway and waterway traffic" with a GPA of 2.88, standing first. The second criterion with an average score of 2.85 is “Improve Organize the implementation of traffic safety education Awareness level XLevel Performance levelXLevel UnnecessaryLess NecessaryNecessaryVery necessaryUnnecessaryLess NecessaryNecessaryVery necessaryTo impart to students the common and necessary knowledge about road traffic laws and regulations on railway and waterway traffic. 14 26 12 32 2.74 2 5 38 3 38 2.88 1 Improve basic legal knowledge about practical legal documents for students; information on the implementation of the law in the field of traffic safety; information guiding specific legal behavior of citizens. 5 26 11.3 42 3.08 1 20 14 9 41 2.85 2 Guide students to know how to avoid traffic accidents when traveling on the street with complicated situations, know how to choose a safe path, and have a civilized attitude when participating in traffic. 18 32 21.1 13 2.35 4 4 40 22 18 2.65 4 Organizations to disseminate and educate the current law on traffic safety include Law on Road Traffic 2008, Decree 34/2010/ND-CP dated April 2, 2010, of the Government on penalties for violations. administration in the field of road traffic; Decree 100. 16 20 30 18 2.60 3 3 49 8 24 2.63 3 Develop and implement educational activities on traffic safety topics for students. 27 36 5 16 2.12 8 21 45 3 15 2.14 5
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 9 basic legal knowledge about practical legal documents for students; information on the implementation of the law in the field of traffic safety; information guiding specific legal behavior of citizens” was accounting for 26.4%. Ranked 4th and 5th is the lowest criterion with an average score from 2.14 to 2.63 which is “Building and educating traffic safety education topics for students; Guide students to know how to avoid traffic accidents when traveling on the street with complicated situations, know how to choose a safe path and have a civilized attitude when participating in traffic; develop and educate traffic safety education topics for students”. In fact, currently, at primary schools, students' sense of compliance with traffic safety regulations is strictly enforced only within the school premises, and on the roads from home to school. At school, students violate traffic orders and safety such as: carrying too many people, riding electric scooters without helmets, walking in a horizontal line, obstructing traffic, etc. is still quite common and there is no really effective remedy. In general, the content of traffic safety education for elementary school students plays an extremely important role. Through education from awareness, sense of implementation, to knowledge and skills to participate in traffic, to prevent traffic accidents. However, the actual implementation of traffic safety education content is still fuzzy. Therefore, in the coming time, schools will develop traffic safety education content that covers skills when participating in traffic for students and is suitable for the traffic situation of the area. The actual situation of organizing traffic safety education activities for students at the university in Ho Chi Minh City Over the years, many universities in Ho Chi Minh City have organized various traffic safety education activities for students. The results were obtained (Table 3). Table 3 –The actual situation of organizing traffic safety education activities for students at universities in Ho Chi Minh City Factors affecting Performance levelXLevel No affect Wondering Affect Very influentialQuantity%Quantity%Quantity%Quantity%Integrating content of traffic safety education activities through contests and events.00 28 33.3 11 13.5 45 53.6 3.22 3 Integrating the content of traffic safety education activities through physical training and sports activities, club and team 0 0 36 42.9 12 14.5 36 42.9 3.00 5
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 10 Factors affecting Performance levelXLevel No affect Wondering Affect Very influentialQuantity%Quantity%Quantity%Quantity%activities.Integrating traffic safety education content through organizing games, forums, interactive stages (drama, poetry, singing, dancing, staging skits, etc.).0 0 12 14.3 10 11.5 62 73.8 3.57 1 Integrating traffic safety education content through sightseeing, picnic, and fact-finding activities.0 0 22 26.2 14 16.4 48 57.1 3.30 2 Integrating traffic safety education content through exchange and collective activities.0 0 15 17.9 34 40.5 35 41.7 3.24 3 Integrating the content of traffic safety education activities through teaching activities in the classroom.0 11.9 11 13.1 34 40.5 29 34.5 2.98 6 Source: Elaborated by the author With some of the main forms that we mentioned in the survey, the evaluations of teachers and administrators scored on average from 2.98 to 3.57/4 (less often and often). The most advantageous form is Integrating traffic safety education content through organizing games, forums, interactive stages (drama, poetry, singing, dancing, staging skits, etc.) "with an average score of 3.57. To clarify the situation, the author conducted interviews with some lecturers at a number of universities known". In order to equip students with knowledge about traffic safety, in early 2021, the university has cooperated with the Traffic Police Department of Ho Chi Minh City to turn the traffic safety lesson into an extra-curricular subject of classes, bringing a lot of useful traffic knowledge. Different from the silent atmosphere in the main classes, universities have organized extra-curricular activities on traffic safety of the class which is quite lively. In those extracurricular activities, students have the opportunity to actively ask and answer questions about the unknown knowledge on traffic rules to know the importance of obeying road traffic rules. Through those extracurricular sessions, students have traffic safety knowledge and are imparted a lot of useful knowledge about road traffic, which help them know what is not against the law, safe traffic, etc. In addition, some schools organize "traffic safety lessons" to become extra-curricular subject.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 11 Discussion Traffic safety education activities have been documented and became an action program of all levels, stages, and disciplines. In particular, for universities, it is even more important. Traffic safety education activities are fully supported by local authorities at all levels, creating all conditions for this activity to take place and achieve the best results. Whenever schools have requests for a team of reporters, experimental facilities, and practice locations, all conditions are created by the competent authorities. The management staff of the schools are sufficient in number, have solid political qualities, have seniority as managers, master and perform management functions; implementing traffic safety education contents in primary schools. School administrators have gone through management training courses, trying to find out effective and dynamic management methods in their work, and have made many positive improvements in traffic safety education management. The teaching staff of the schools meets the standards of professional qualifications and other requirements as prescribed. The Rector attaches great importance to the implementation of documents of the Party, the State, and the industry on the innovation of program content, regulations, guidelines for the performance of school year tasks and traffic safety education, etc. So, teachers can perform their teaching duties well. Some contents of traffic safety education management are implemented by schools. Principals and school administrators have paid attention to the performance of functions in traffic safety education management such as planning function, organizing function, directing, educational inspection, and evaluation function traffic safety. Conclusion The majority of administrators, teachers, students, and other education-participating forces are properly aware of traffic safety education, but there is still a misconception about this activity. Therefore, proper investment has not been paid to the management and organization of this activity in universities. On the other hand, the part in charge of organizing this educational activity is the teacher, but this team has not fully promoted their directing and operating capacity. They have not yet perfected and promoted their role of directing
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 12 homeroom teachers and educational forces in choosing content, programs, and ways of organizing and managing traffic safety education in accordance with existing conditions. The situations analyzed and presented above are both contradictory, can become difficulties and can represent inadequacies in the organization of traffic safety education activities for students at universities in Vietnam. Ho Chi Minh City. Thus, it is necessary to have management methods to remove difficulties and overcome inadequacies to ensure effective traffic safety at universities in Ho Chi Minh City. These facts are the practical basis to be able to propose and improve traffic safety management measures for students at universities in Ho Chi Minh City for further research. Limitations First: Some administrators and teachers are still not properly aware of the importance of traffic safety education. Some teachers only focus on imparting scientific knowledge and neglect to organize educational activities for students. Second: The capacity of some teachers to organize traffic safety education is still limited. Currently, the characteristics of teachers are both subject teachers and homeroom teachers, plus many professional profiles. In addition, capacity building for teachers and students has been overlooked and not yet invested. Therefore, teachers' organizational skills are limited, only sticking to the content according to the book does not create more ideas for activities. Third: The coordination between educational forces inside and outside the school to effectively organize traffic safety education activities for students is still not timely, regular, synchronous, and inconsistent among schools and other social forces. Many social forces are not clearly aware of the goals, tasks, contents of traffic safety education, and educational measures to take responsibility with the community in the process of educating and perfecting the cultural personality of students. Fourth: The form of activities is not rich, the content is poor, and it is not suitable for the aspirations, so it is not attractive to students. The university has not spent much money on the operation, afraid of the cost. The organization and management are not strict, the inspection and evaluation are not regular, the summarization and lessons learned have not been paid due attention.
image/svg+xmlNuances Est. Sobre Educ., Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441 DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 13 ACKNOWLEDGMENT: This research is funded by University of Transport and Communications (UTC) under grant number T2022-PHII-KHCB-001.REFERENCES COLUCCI, B.; MELÉNDEZ, I.; SEÑERIZ, S. “Innovative Programs and Action Plan to Raise Road User Awareness in the Commonwealth of Puerto Rico Supporting the Decade of Action for Road Safety”. Second Traffic Forum, v. 4, n. 6, p. 206-213, 2013. HUGH, J. A.; GLENDON, M. A. “The Importance of Comparative Law in Legal Education: United States Goals and Methods of Legal Comparisons”. Journal of Legal Education, v. 27, p. 599-608, 2005. Available in: https://www.jstor.org/stable/42896999. Access in: 17 Oct. 2021. LUONG, P. V.; VAN, V. H. Education Responsibility Protection Environmental For Students: Duties, Requirements And Necessity. Journal of Contemporary Issues in Business and Government, v. 27, n. 1, p. 155-166, 2021. Available in: https://www.cibgp.com/article_7260_e6c521e12b813df50fde73c7bb2199ee.pdf. Access in: 19 Dec. 2021. MINISTRY OF TRANSPORT. Status report traffic development in 5 years (2015-2020), Hanoi: Ministry of Transport, 2021. NATIONAL TRAFFIC SAFETY COMMITTEE. Report summarizing 5 years of implementation of the emulation movement to ensure traffic safety in the period 2016-2020 and results in the year of traffic safety 2020, implementing key tasks in the period 2021-2025. Hanoi: National Traffic Safety Committee, 2020. How to reference this article VUHONG, V. Traffic safety education activities for universities students in Ho Chi Minh city. Nuances Est. Sobre Educ.,Presidente Prudente, v. 33, e022019, Jan./Dec. 2022. e-ISSN: 2236-0441. DOI: https://doi.org/10.32930/nuances.v33i00.9490 Submitted in:10/09/2021 Revision required in:11/01/2022 Approved in:25/02/2022 Published in:31/03/2021